ESTINTORI PER BARCA: NORMATIVA DELLA NAUTICA DA DIPORTO
Le norme antincendio per le imbarcazioni da diporto sono piuttosto rigide, al fine di garantire la sicurezza anche per semplici gite in barca non distanti dalle coste. La norma prevede la presenza di estintori, di natura omologata che, in generale, devono essere conservati in buono stato di manutenzione; in presenza dell'indicatore, questo deve trovarsi nella zona verde, che mostra la posizione di carica.
Nautica da Diporto: Quali Estintori Usare in Barca
Per le imbarcazioni da diporto esistono principalmente due tipologie di estintori:
- quelli fissi, che normalmente sono a Co2 o ad acqua, che si attivano automaticamente nel momento in cui i sensori rivelano del fumo;
- quelli mobili, ovvero gli estintori, che possono essere collocati e spostati a mano a bordo dei vari locali.
Normalmente i tipi di estintori utilizzati per le imbarcazioni da diporto sono i seguenti:
- estintori a schiuma, poco adatti per le piccole imbarcazioni perché, per garantire efficienza, devono essere di grandi dimensioni; non possono essere utilizzati per gli impianti elettrici, ma solo per le classi di fuoco A e B, relative a liquidi e solidi;
- estintori a CO2, ovvero estintori ad anidride carbonica; è il dispositivo più adatto per impianti elettrici e gas infiammabili, ma l'agente estinguente è tossico e, di conseguenza, non devono essere respirare le esalazioni;
- gli estintori a polvere sono quelli generalmente più utilizzati; devono essere controllati spesso, poiché la polvere potrebbe amalgamarsi sul fondo e non essere utilizzabile: per questo è consigliabile agitare spesso l'estintore e controllarlo almeno una volta all'anno.
Cosa Fare per Evitare un Incendio a Bordo
Un incendio si può sviluppare sulle imbarcazioni da diporto per svariati motivi; possono verificarsi, infatti, perdite di carburante ed avarie al sistema di alimentazione, sigarette non spente del tutto, scintille causate da un corto circuito o perdite di gas nella cucina. E' importante, dunque, osservare una serie di comportamenti precauzionali, come evitare di fumare durante i rifornimenti, oppure conservare lontano da fonti di calore eventuali taniche di carburante o bombole del gas. E' bene controllare l'efficienza dell'impianto elettrico ed il funzionamento dell'elettroestrattore, coprire i poli delle batterie e staccare i cavi in caso di sosta. Infine, è buona norma avere su una parete del vano motore un foro, attraverso il quale inserire l'ugello dell'estintore per spegnere un eventuale incendio.
Tabella della dotazione minima di estintori
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Potenza Totale Installata |
In plancia o posto guida |
In prossimità dell'apparato motore |
Negli altri locali o gruppi di locali tra loro adiacenti |
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P <=18.4 |
1 da 13 B |
- |
1 da 13 B |
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18.4 < P <= 74 |
1 da 13 B |
1 da 21 B |
1 da 13 B |
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74 < P <=147 |
1 da 13 B |
2 da 13 B |
1 da 13 B |
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147 < P < =294 |
1 da 13 B |
1 da 21 B e 1 da 13 B |
1 da 13 B |
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294 < P <=368 |
1 da 13 B |
1 da 34 B e 1 da 21 B |
1 da 13 B |
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P>368 |
1 da 13 B |
2 da 34 B |
1 da 13 B |
Imbarcazioni abilitate a navigazione fino a 6 miglia dalla costa
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Potenza totale installata P (kW) |
Capacità estinguente portatile |
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P <=18.4 |
13 B |
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18.4 < P <= 147 |
21 B |
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P > 147 |
34 B |